Zawór kulowy z napędem silnikowym, hurtowa sprzedaż, fabryka w Chinach
Czym jest zawór kulowy z napędem silnikowym?
Zawór kulowy z napędem silnikowymarZawory, których kula jest montowana od góry. Podobnie jak zawór kulowy, ma korpus i pokrywę, z tą różnicą, że część wykończeniowa wykorzystuje kulę. Składa się z jednego korpusu.Zawory kulowe z górnym wejściem stosowane są w systemach rurowych, w których można zdjąć górną część zaworu, aby uzyskać dostęp do kuli i gniazd bez konieczności wyjmowania całego zaworu z systemu rurowego.Zawory kulowe z górnym wejściem są zazwyczaj stosowane w systemach procesowych, w których preferowana jest konserwacja w linii produkcyjnej zamiast całkowitego demontażu zaworu. Dlatego też zawory kulowe z górnym wejściem są bardzo powszechne w zastosowaniach wysokociśnieniowych wymagających rzadkiej konserwacji, takich jak zawory HIPPS (High Integrity Pressure Protection System) itp. Zaletą zaworów kulowych z górnym wejściem jest ich konstrukcja, która pozwala na minimalizację połączeń gwintowych, co minimalizuje potencjalne ścieżki wycieku.
Istnieje możliwość zdjęcia maskiZawór kulowy z napędem silnikowymUmożliwia swobodny dostęp do komory korpusu bez demontażu zaworu z rurociągu. Zestaw specjalistycznych narzędzi konserwacyjnych pozwala na demontaż kuli i pierścieni osadczych; ta operacja konserwacyjna wymaga bardzo mało miejsca wokół zaworu, co pozwala na jej przeprowadzenie w miejscach, gdzie przestrzeń jest czynnikiem ograniczającym.
Zawór kulowy z napędem silnikowymDostępne są w wersji kutej lub odlewanej, z jednoczęściowym symetrycznym korpusem zamkniętym przykręcaną pokrywą. Zapewnia to wystarczającą wytrzymałość i sztywność przy maksymalnym ciśnieniu roboczym. Asortyment obejmuje zarówno pełne, jak i zredukowane otwory, w klasie ciśnieniowej ANSI od 150 do 1500, ze wszystkimi możliwymi kombinacjami przyłączy ENDS: kołnierzowe (RF-RTJ), spawane doczołowo i z końcówkami HUB.
Główne cechy zaworu kulowego z napędem silnikowym
- Spełnia normy ASME B16.5, B16.10 i B16.34, API 608, API 598, API 607 Rev. 5/ISO 10497.
- Grubość ścianki zgodna z normą ASME B16.34.
- Dłuższy cykl życia.
- Niższy, jednolity moment obrotowy.
- Trzonek odporny na wybuch.
- Wieloskładnikowe uszczelnienia trzpienia z PTFE typu kubek i stożek lub uszczelnienia grafitowe.
- Jeśli zajdzie taka potrzeba, zawory mogą spełniać specyfikacje NACE dotyczące obsługi gazów kwaśnych.
- Przebadano ogniowo zgodnie z normą API 607 Rev. 5/ISO 10497.
Specyfikacja techniczna zaworu kulowego z napędem silnikowym
NORTECHopracował zaawansowaną konstrukcjęZawór kulowy z napędem silnikowymw pełnym zakresie średnic i klas ciśnienia. Zawory z górnym wejściem to idealny wybór, gdy wymagana jest konserwacja on-line.
- Podwójny blok i krwawienie
- Konstrukcja ognioodporna Urządzenie antystatyczne
- Złączka wtryskowa uszczelniacza
- Urządzenie blokujące
- NACE
| Normy projektowe i produkcyjne | API 608, API6D |
| Wymiar twarzą w twarz | ASME B16.10,API6D |
| Wymiar połączenia gwintowego | RF/BW/RTJ |
| Ocena ciśnienia i temperatury | ASME B16.34 |
| Testowanie i kontrola | API598, API6D |
| Rodzaj operacji | Przekładnia ręczna, Siłownik pneumatyczny, Siłownik elektryczny |
| DN(NPS) | 2"~36" |
| PN(LB) | 150-1500 funtów |
| Tworzywo | WCB, CF3, CF3M, CF8, CF8M |
| Projekt ognioodporny | API 607 lub API 6FA |
Tryby jazdy obejmują:
- obsługa dźwigni klamki,
- obsługa przekładni ślimakowej,
- operacja pneumatyczna
- działanie elektryczne.
Produkty pokazane: Zawór kulowy z napędem silnikowym
Zastosowanie zaworu kulowego z napędem silnikowym
Do jego zalet należą: doskonała funkcja konserwacji online, niski opór cieczy, prosta konstrukcja, niezawodne uszczelnienie, wygodna obsługa i konserwacja, szybkie włączanie i wyłączanie, elastyczne otwieranie i zamykanie itp.
Tego rodzajuZawór kulowy z napędem silnikowym Jest szeroko stosowany w systemach eksploatacji, rafinacji i transportu ropy naftowej, gazu i minerałów. Może być również wykorzystywany do produkcji produktów chemicznych, leków, w systemach produkcji energii wodnej, cieplnej i jądrowej; w systemach odwadniających, szeroko stosowany w rurociągach i systemach przemysłowych, szczególnie w zastosowaniach wymagających konserwacji on-line.
